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重慶機場集團有限公司是根據國務院關于民航體制改革的有關精神，于2003年11月26日在原民航重慶市管理局基礎上設立的，并于2004年4月18日加盟首都機場集團公司，其主要職責是經營管理重慶江北國際機場。

重慶江北國際機場是中國民航區域性樞紐之一，位于重慶市東北部，距市中心19公里，于1990年1月22日建成投用，飛行區等級為4E級。目前，重慶機場擁有兩條跑道(其中：第一跑道長3200米、第二跑道長3600米);兩座航站樓共20萬平方米(其中：國際樓2萬平米、國內樓18萬平米);停機坪76萬平方米，停機位89個，貨庫9萬平米。在西部地區率先實現雙跑道、雙航站樓運行，可滿足波音747-400等大型客貨機直航歐美的需要，可保障年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、年飛機起降26萬架次的運行需要。

近年來，重慶江北國際機場運輸生產快速增長，航線網絡日趨完善，機場通達性大幅提升。目前，重慶機場通航城市達到120個，其中國內83個，全國各省會城市及主要旅游城市全覆蓋，國際及港澳臺地區37個，主要通達東南亞、南亞、日韓、歐洲和北美。目前，重慶機場擁有國際(地區)貨運航線18條，通航城市22個，基本構建起重慶至歐洲、北美、中亞、東南亞等地較為完善的貨運航線網絡，對重慶產業結構調整、經濟社會發展起到了積極的推動作用。

2006年，重慶機場旅客吞吐量突破800萬人次，步入全國10大機場行列。2007年旅客吞吐量實現1000萬突破，2009年旅客吞吐量突破1400萬人次，穩居中國十大機場，成為世界100強機場之一。2012年旅客吞吐量突破2000萬大關，成功邁入增長新量級。同時，國際(地區)客貨增長迅速，2012年完成國際(地區)旅客吞吐量85萬人次，國際(地區)貨運8.5萬噸。

為滿足快速發展的航空運輸生產需求，重慶機場于2009年啟動東航站區及第三跑道建設工程，該工程是民航局和重慶市“十二五”期間的重點建設項目。主要建設內容包括：新建一座50萬平方米的T3A航站樓;航站樓前新建集城際鐵路、地鐵、長途換乘中心、停車樓于一體的30萬平方米綜合交通樞紐;新建一條3800米的4F級跑道，可滿足A380起降;新建80萬平方米停機坪，新增停機位94個。該項目將于2015年底前建成投用，將滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次的運輸需求。

重慶機場集團有限公司以科學發展觀為指導，堅持戰略引領發展，將通過實施“以樞紐戰略為核心，以領先戰略、綜合交通戰略、臨空產業戰略為支撐”的發展戰略，努力把重慶機場打造成為受公眾歡迎、旅客中轉首選的大型復合樞紐機場。