全國物流信息網(wǎng)簡(jiǎn)介

物流信息網(wǎng)是物流業(yè)界提供物流信息發(fā)布的平臺(tái)，是未來大中華物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的起步平臺(tái)。目前的物流網(wǎng)僅僅是Web2.0時(shí)代的功能，距離把用戶和商家凝聚在一起，還有漫長(zhǎng)的路要走。

物流信息網(wǎng)諸多平臺(tái)，鑒于國內(nèi)感應(yīng)器和軟件的處理功能的短板，還處于最原始的起步階段，未來的中國物流模式一定是貨在路上，零庫存管理，相對(duì)應(yīng)地要求國內(nèi)的所有物流信息網(wǎng)，一定向沃爾瑪和聯(lián)邦快遞的cms系統(tǒng)管理學(xué)習(xí)。在技術(shù)上，物流信息網(wǎng)平臺(tái)要引進(jìn)云計(jì)算平臺(tái)的人才以及大數(shù)據(jù)處理能力的檢索人才，這是物流信息網(wǎng)能做大的技術(shù)基礎(chǔ)。

全國物流信息網(wǎng)譬如：北京京聯(lián)網(wǎng)，大交通，深圳一點(diǎn)通，上海物流網(wǎng)，錦程物流網(wǎng)，濟(jì)南順達(dá)網(wǎng)，阿里巴巴……各大平臺(tái)都有自己的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)。平臺(tái)的合作、整合和并購也許是未來中國物流信息網(wǎng)做大做強(qiáng)的必由之路。純IT平臺(tái)已經(jīng)難以阻擋產(chǎn)信模式了，譬如佳怡物流，德邦物流，華宇物流。這些大型物流企業(yè)越來越要發(fā)出話語權(quán)，不可忽視的重量電商譬如騰訊物流，淘寶物流，京東物流，蘇寧物流都具備做大物流信息網(wǎng)的實(shí)力和能力，相信洗牌就在不遠(yuǎn)處。未來的物流信息網(wǎng)，當(dāng)屬于商城模式。

全國物流信息網(wǎng)是由國家發(fā)改委中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主管,深圳市國網(wǎng)物流信息有限公司主辦,專門為物流行業(yè)提供物流信息的專業(yè)平臺(tái)。平臺(tái)聚集各類最新物流資訊，為物流司機(jī)提供各類行車貼心服務(wù)，擁有豐富的物流專業(yè)知識(shí)庫。包括在線提供物流行業(yè)車找貨、貨找車、運(yùn)輸專線、公路，鐵路、水運(yùn)，空運(yùn)等運(yùn)輸信息，以及網(wǎng)上物流招標(biāo)、物流投標(biāo)、物流外包、園區(qū)倉儲(chǔ)招商、物流設(shè)備、物流管理、物流人才招聘、物流論文、物流知識(shí)、物流培訓(xùn)、物流聯(lián)盟等物流信息服務(wù)的綜合信息平臺(tái)。

為進(jìn)一步拓寬全國物流信息網(wǎng)在全國各地城市的宣傳渠道，提高國網(wǎng)公司品牌影響力，提升國網(wǎng)公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，2012年10月1日起，全國物流信息網(wǎng)正式向全國推出339個(gè)城市平臺(tái)。

全國物流信息網(wǎng)城市平臺(tái)在主站設(shè)置城市手動(dòng)切換，切換采用分類信息網(wǎng)站城市切換模式。用戶通過“切換城市”按鈕進(jìn)入城市平臺(tái)導(dǎo)航頁面。城市平臺(tái)導(dǎo)航由快速導(dǎo)航和標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航兩部分組成，快速導(dǎo)航內(nèi)容包括全國平臺(tái)及全國31個(gè)省(市)名，除了全國平臺(tái)、北京、上海、天津、重慶直接跳轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)物流平臺(tái)外，其它城市平臺(tái)均在所屬省份列出，點(diǎn)擊城市名稱即可進(jìn)入。

各城市平臺(tái)版面設(shè)計(jì)保留了全國平臺(tái)的大部分欄目，“公路即時(shí)物流貨源信息、求購物流卡車、出售物流卡車”等欄目信息實(shí)現(xiàn)了本地化，方便用戶瀏覽所在城市的相關(guān)信息。為滿足各城市用戶對(duì)本地新聞資訊的需求和及時(shí)關(guān)注了解城市發(fā)展動(dòng)態(tài)，分站首屏右側(cè)圖片底部位置增加“地方城事”欄目，并將全國平臺(tái)的“國網(wǎng)動(dòng)態(tài)”欄目位置改為“管理動(dòng)態(tài)”，以方便各地區(qū)經(jīng)營(yíng)單位展示管理及會(huì)員風(fēng)采。

物流網(wǎng)絡(luò)

物流網(wǎng)絡(luò)之所以發(fā)展起來是在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的快速發(fā)展條件下，適應(yīng)物流系統(tǒng)化和社會(huì)化的要求下發(fā)展起來的，主要由物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流組織網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò)三者有機(jī)結(jié)合而形成的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的總稱。

知名網(wǎng)站

中國物通網(wǎng)：中國物通網(wǎng)是中國最大最專業(yè)的物流信息網(wǎng)，是物流公司、貨車、快遞公司、搬家公司、海運(yùn)公司、空運(yùn)公司、發(fā)貨商的匯聚地，是物流信息最全面、社會(huì)需求面最廣、實(shí)用性最強(qiáng)的物流行業(yè)網(wǎng)站。

物流全搜索：中國物流行業(yè)最專業(yè)的物流網(wǎng)。

全國物流信息網(wǎng)：中國知名的物流行業(yè)網(wǎng)站。

中國物流網(wǎng) ：發(fā)展最快的物流行業(yè)網(wǎng)站。

中國物流商城：中國最大的物流信息平臺(tái)。

基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

物流基礎(chǔ)設(shè)施除了包括物流專門設(shè)施和物流功能設(shè)施之外，還包括交通設(shè)施和通信設(shè)施。物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)可以理解為物流的基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)點(diǎn)，通過鏈的連接形成的集合。

組織網(wǎng)絡(luò)

未來物流組織發(fā)展的方向主要在于協(xié)同方面，協(xié)同化趨勢(shì)要求打破單個(gè)物流企業(yè)的界線，通過相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，創(chuàng)造出最適宜的物流運(yùn)行組織結(jié)構(gòu)，本文將這種最適宜的運(yùn)行結(jié)構(gòu)定義為“物流組織網(wǎng)絡(luò)”。

信息網(wǎng)絡(luò)

物流信息網(wǎng)絡(luò)包括企業(yè)內(nèi)部物流信息網(wǎng)和企業(yè)外部的物流信息網(wǎng)絡(luò)。

物流軟件

全國物流信息網(wǎng)針對(duì)物流行業(yè)自主研發(fā)了一款物流軟件，叫物流一點(diǎn)通。物流一點(diǎn)通軟件網(wǎng)客戶端是用于接入互聯(lián)網(wǎng)查看/發(fā)布物流信息的一個(gè)綠色軟件。使用它可以方便的查看全國各城市的出發(fā)貨源、出發(fā)車源、到達(dá)貨源、到達(dá)車源及長(zhǎng)期的貨源車源。

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